BAJAJ
Bajaj Pulsar-Ns-400-Z
Model No.: BAJBAJ GRI
Model Yılı: 2026
Model: Sport
Soğutma: Sıvı Soğutmalı
TRY 333.501,00
Satın alma veya WhatsApp üzerinden iletişim için lütfen önce il, ilçe ve bayi seçip renk seçiniz.
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Bajaj 'Pulsar-Ns-400-Z' Sport Motosikletin Yeni Tanımı
Pulsar-Ns-400-Z, performans ve konforu bir araya getiren, 2026 model yenilikçi bir motosiklettir. Sıvı soğutmalı motoru ve şık tasarımı ile sürüş keyfini zirveye çıkarın!
⚡ Performans
Bajaj Pulsar-Ns-400-Z, 40,01 HP maksimum güç ve 35 Nm maksimum tork sunar. 8500 d/d devrinde bu gücü hissedin! 6 vitesli şanzımanı ile her yolda özgürlüğü yaşayın.
🔋 Güvenlik
Ön ve arka disk frenleri ile güvenliğinizi ön planda tutan bu motosiklet, ABS sistemi sayesinde her koşulda duruşunuzu mükemmel hale getirir. Güçlü fren sistemi ile kendinizi güvende hissedeceksiniz.
🛠️ Tasarım ve Konfor
Yerden yüksekliği 168 mm ve teleskopik ters çatal ön süspansiyon ile mükemmel bir sürüş konforu sunar. 2026 model Bajaj 'Pulsar-Ns-400-Z' ile her yolculuk keyifli hale gelecek!
📏 Teknik Özellikler
399 cc motor hacmi, 1344 mm aks aralığı ve 12 L yakıt tankı ile uzun yolculuklara hazır. 174 kg ağırlığı ile dengeli ve kontrol edilebilir bir sürüş deneyimi sağlar.
📌 Neden Bajaj 'Pulsar-Ns-400-Z'?
Güçlü performansı ve etkileyici tasarımı ile Bajaj Pulsar-Ns-400-Z, her sürücünün hayallerini süsleyecek! Yola çıkmaya hazır, hemen sahip olun!
Hayalinizdeki motosiklet için adım atın, şimdi satın alın!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| ABS | Ön - Arka |
| Akü | 12V / 8Ah |
| Renk | Kırmızı, Siyah, Gri |
| Valf | 4 |
| Motor | Tek Silindir • 4 Zaman |
| Aktarma | Zincir |
| Ön Fren | Disk |
| Arka Fren | Disk |
| Ateşleme | ECU |
| Aks Arası | 1344 mm |
| Azami Hız | 127 km/s |
| Ön Lastik | 110/70 - R17 M/C 54S (Tubeless) |
| Şanzıman | 6 Vites |
| Arka Lastik | 140/70 - R17 M/C 66H (Tubeless) |
| Buji Sayısı | 1 |
| Maksimum Tork | 35 Nm • 7000 d/d |
| Yakıt Tankı | 12 L |
| Yağlama Tipi | Yağ Pompası |
| Çap × Strok | 89 × 60 mm |
| Maksimum Güç | 40,01 HP • 8500 d/d |
| Silindir Hacmi | 373.27 cm³ |
| Yakıt Besleme | Enjeksiyon |
| Çalıştırma | Elektrik |
| Boyutlar (UxGxY) | 2026 × 846 × 1057 mm |
| Soğutma Sistemi | Sıvı/Su |
| Ön Süspansiyon | Teleskopik Ters Çatal |
| Arka Süspansiyon | Helezonik yaylı, Nitrox tek amortisör |
| Vites Göstergesi | Var |
| Yerden Yükseklik | 168 mm |
| Yakıt Göstergesi | Var (Rezervli) |
| Yüksüz Ağırlık | 174 kg |
| Katalitik Konvertör | Var |
| Maksimum Yük Kapasitesi | 512 kg |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Peşin Ödeme
Nakit Ödeme Fiyatı: ₺333.501,00
| Ödenecek Nakit | Toplam Ödenecek Tutar |
|---|---|
| ₺333.501,00 | ₺333.501,00 |
6 Ay Taksitli Ödeme
Toplam Nakit Ödeme: ₺83.375,25
Toplam Kartla Çekilecek Tutar: ₺250.125,75
Toplam Ödenecek Tutar: ₺333.501,00
| Aylık Ödeme | Ay - Yıl |
|---|---|
| ₺41.687,63 | Nisan 2026 |
| ₺41.687,63 | Mayis 2026 |
| ₺41.687,63 | Haziran 2026 |
| ₺41.687,63 | Temmuz 2026 |
| ₺41.687,63 | Agustos 2026 |
| ₺41.687,63 | Eylul 2026 |
12 Ay Taksitli Ödeme
Toplam Nakit Ödeme: ₺166.750,50
Toplam Kartla Çekilecek Tutar: ₺166.750,50
Toplam Ödenecek Tutar: ₺333.501,00
| Aylık Ödeme | Ay - Yıl |
|---|---|
| ₺13.895,88 | Nisan 2026 |
| ₺13.895,88 | Mayis 2026 |
| ₺13.895,88 | Haziran 2026 |
| ₺13.895,88 | Temmuz 2026 |
| ₺13.895,88 | Agustos 2026 |
| ₺13.895,88 | Eylul 2026 |
| ₺13.895,88 | Ekim 2026 |
| ₺13.895,88 | Kasim 2026 |
| ₺13.895,88 | Aralik 2026 |
| ₺13.895,88 | Ocak 2027 |
| ₺13.895,88 | Subat 2027 |
| ₺13.895,88 | Mart 2027 |
Kullanım & Bakım Rehberi
Sport motosikletler yüksek performans ve çevik sürüş deneyimi sunar. Motor ömrünü uzatmak ve güvenli sürüş için düzenli bakım kritik öneme sahiptir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
Yeni motosikletten maksimum verim almak için ilk 1.000 km'de motor yağı ve filtre değişimi yaptırın. İlk 500 km boyunca devir sayısını kademeli artırın, ani tam gaz vermekten kaçının. Zincir gerginliğini kontrol ettirin ve gerekirse ayarlayın.
Motor Yağı Değişimi
Sport motorlarda yağ değişimi her 3.000–5.000 km'de veya 6 ayda bir yapılmalıdır. Üretici tavsiyesine uygun viskozitede (genellikle 10W-40 veya 10W-50) tam sentetik motosiklet yağı kullanın. Yağ filtresi her yağ değişiminde mutlaka değiştirilmelidir.
Zincir & Dişli Bakımı
Zincir her 500–700 km'de yağlanmalıdır. Zincir gerginliği 20–30 mm boşluk olacak şekilde ayarlanmalıdır. Aşırı gevşek zincir dişlilere zarar verir, aşırı gergin zincir ise şaft yataklarını yıpratır. Zincir seti (zincir + ön/arka dişli) birlikte değiştirilmelidir.
Fren Sistemi Kontrolü
Fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Balata kalınlığı 1 mm'nin altına düştüğünde değiştirin. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin. Fren disklerinde çizik veya eğrilme varsa derhal değiştirin. Ön ve arka fren dengesini kontrol ettirin.
Lastik Bakımı & Basınç
Lastik basıncını haftada bir, soğuk lastikle kontrol edin. Sport motosikletlerde ön lastik genellikle 2.0–2.25 bar, arka lastik 2.5–2.9 bar aralığındadır. Diş derinliği 1.6 mm'nin altına düştüğünde lastik değiştirilmelidir. Sert fren ve ani kalkış lastik ömrünü kısaltır.
Soğutma Sistemi
Sıvı soğutmalı motorlarda antifriz seviyesini her ay kontrol edin. Antifriz 2 yılda bir veya 20.000 km'de değiştirilmelidir. Radyatör hortumlarında çatlak veya sızıntı olup olmadığını gözle kontrol edin. Radyatör kanatçıklarını basınçlı havayla temizleyin.
Kış Bakımı & Uzun Süre Kullanmama
Kış aylarında kullanılmayacaksa depoyu tam doldurun (nem birikmesini önler). Aküyü çıkarın veya akü şarj cihazına bağlayın. Lastik basınçlarını %10 artırın. Zinciri iyice yağlayın ve motosikleti örtüyle kapatın. Ayda bir motoru çalıştırıp birkaç dakika çalışmasını sağlayın.
