BAJAJ
Bajaj Pulsar N 160 Ug
Satın alma veya WhatsApp üzerinden iletişim için lütfen önce il, ilçe ve bayi seçip renk seçiniz.
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırFiyat ve stok bilgisi bayiye göre farklılık gösterebilir. Lütfen il ve ilçe seçerek size en yakın bayiyle iletişime geçin.
Motorsiklet Hakkında
Bajaj 'Pulsar-N-160-Ug' Hız ve Stil Bir Arada!
Bajaj Pulsar N-160, spor motosiklet tutkunları için tasarlanmış, mükemmel performansı ve şık tasarımıyla dikkat çekiyor. Yılın en çok beklenen modeli, şimdi sizinle!
⚡ Motor Performansı
Bajaj Pulsar N-160, 149 cc motor hacmi ve maksimum 16.01 HP güç ile 8750 d/d devrinde etkileyici bir performans sunuyor. 14.65 Nm torkuyla, her yolculukta güçlü bir deneyim yaşamanızı sağlıyor.
🔋 Güvenlik ve Kontrol
Ön ve arka disk frenleri ile donatılmış bu model, ABS sistemi sayesinde güvenli bir sürüş deneyimi sunar. Hava soğutmalı motor yapısı, uzun ömürlü kullanım için idealdir.
🛠️ Tasarım ve Konfor
2002 × 745 × 1050 mm boyutları ve 154 kg ağırlığı ile mükemmel bir denge sağlar. Teleskopik ön süspansiyonu ve helezonik yaylı arka süspansiyonu, konforlu bir sürüş sunar.
🚗 Yakıt Verimliliği
14 L yakıt tankı kapasitesi ile uzun yolculuklar için uygun olan Pulsar N-160, enjeksiyon yakıt besleme sistemi sayesinde de ekonomik bir kullanım sunar.
📏 Teknik Özellikler
5 vitesli şanzımanı ve 1358 mm aks arası ile mükemmel yol tutuşu sağlar. Kırmızı ve siyah renk seçenekleri ile tarzınızı yansıtır.
📌 Neden Bajaj 'Pulsar-N-160-Ug'?
Güçlü motoru, güvenli fren sistemi ve konforlu tasarımı ile Bajaj Pulsar N-160, motosiklet tutkunlarının vazgeçilmezi olacak!
Hızın ve stilin buluştuğu bu eşsiz deneyimi kaçırmayın!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Hacmi | 164.82 cm³ |
| Motor | Tek Silindir • 4 Zaman |
| Maksimum Güç | 16.01 HP • 8750 d/d |
| Maksimum Tork | 14.65 Nm • 6750 d/d |
| Soğutma Sistemi | Hava |
| Şanzıman | 5 Vites |
| Ateşleme | ECU |
| Çalıştırma | Elektrik |
| Yağlama Tipi | Yağ pompası |
| Ön Süspansiyon | Teleskopik |
| Arka Süspansiyon | Helezonik yaylı tek amortisör |
| Ön Fren | Disk |
| Arka Fren | Disk |
| Ön Lastik | 100/80-17 52P |
| Arka Lastik | 130/70-17 62P |
| Boyutlar (UxGxY) | 2002 × 745 × 1050 mm |
| Yerden Yükseklik | — |
| Yüksüz Ağırlık | 154 kg |
| Maksimum Hız | 110 km/s |
| Akü | 12V / 4Ah |
| Renk | Kırmızı, Siyah |
| ABS | Ön-Arka |
| Valf | 2 |
| Aktarma | Zincir |
| Aks Arası | 1358 mm |
| Buji Sayısı | 1 |
| Yakıt Tankı | 14 L |
| ÇAp × Strok | 58 × 62.38 mm |
| Yakıt Besleme | Enjeksiyon |
| Vites Göstergesi | Var |
| İç Lastik - ÖN | Tubeless |
| İç Lastik - Arka | Tubeless |
| Katalitik Konvertör | Var |
| Maksimum Yük Kapasitesi | 304 kg |
| Yakıt Gösterge/Rezerv Musluk | Yakıt Göstergeli |
Kullanım & Bakım Rehberi
Sport motosikletler yüksek performans ve çevik sürüş deneyimi sunar. Motor ömrünü uzatmak ve güvenli sürüş için düzenli bakım kritik öneme sahiptir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
Yeni motosikletten maksimum verim almak için ilk 1.000 km'de motor yağı ve filtre değişimi yaptırın. İlk 500 km boyunca devir sayısını kademeli artırın, ani tam gaz vermekten kaçının. Zincir gerginliğini kontrol ettirin ve gerekirse ayarlayın.
Motor Yağı Değişimi
Sport motorlarda yağ değişimi her 3.000–5.000 km'de veya 6 ayda bir yapılmalıdır. Üretici tavsiyesine uygun viskozitede (genellikle 10W-40 veya 10W-50) tam sentetik motosiklet yağı kullanın. Yağ filtresi her yağ değişiminde mutlaka değiştirilmelidir.
Zincir & Dişli Bakımı
Zincir her 500–700 km'de yağlanmalıdır. Zincir gerginliği 20–30 mm boşluk olacak şekilde ayarlanmalıdır. Aşırı gevşek zincir dişlilere zarar verir, aşırı gergin zincir ise şaft yataklarını yıpratır. Zincir seti (zincir + ön/arka dişli) birlikte değiştirilmelidir.
Fren Sistemi Kontrolü
Fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Balata kalınlığı 1 mm'nin altına düştüğünde değiştirin. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin. Fren disklerinde çizik veya eğrilme varsa derhal değiştirin. Ön ve arka fren dengesini kontrol ettirin.
Lastik Bakımı & Basınç
Lastik basıncını haftada bir, soğuk lastikle kontrol edin. Sport motosikletlerde ön lastik genellikle 2.0–2.25 bar, arka lastik 2.5–2.9 bar aralığındadır. Diş derinliği 1.6 mm'nin altına düştüğünde lastik değiştirilmelidir. Sert fren ve ani kalkış lastik ömrünü kısaltır.
Soğutma Sistemi
Sıvı soğutmalı motorlarda antifriz seviyesini her ay kontrol edin. Antifriz 2 yılda bir veya 20.000 km'de değiştirilmelidir. Radyatör hortumlarında çatlak veya sızıntı olup olmadığını gözle kontrol edin. Radyatör kanatçıklarını basınçlı havayla temizleyin.
Kış Bakımı & Uzun Süre Kullanmama
Kış aylarında kullanılmayacaksa depoyu tam doldurun (nem birikmesini önler). Aküyü çıkarın veya akü şarj cihazına bağlayın. Lastik basınçlarını %10 artırın. Zinciri iyice yağlayın ve motosikleti örtüyle kapatın. Ayda bir motoru çalıştırıp birkaç dakika çalışmasını sağlayın.
